A seguito della decisione del governo di fermare le operazioni di ricerca per le nove vittime mancanti da Aprile, l'attenzione è ora rivolta a come far riemergere il traghetto di 6.825 tonnellate.
Il traghetto Sewol attualmente si trova sotto 47 metri d'acqua, inclinato di circa 90 gradi a sinistra, al largo della costa della Contea di Jindo, nella provincia del Sud Jeolla.
Se il traghetto sarà tirato con lo stesso metodo utilizzato quattro anni fa per la nave da guerra Cheonan, il corpo del traghetto potrebbe essere legato con catene e recuperato con una gru.
Tuttavia, le condizioni per recuperare il traghetto Sewol utilizzando questo metodo sarebbero molto più difficili dato che la nave si trova più in profondità e pesa cinque volte di più rispetto alla nave da guerra Cheonan. Per ridurre il rischio di fallimento, il governo e gli esperti stanno valutando l'utilizzo di un "floating dock".
Gli esperti dicono che a prescindere da come sarà recuperato, sarà necessaria una notevole quantità di tempo e di denaro. L'operazione può durare da almeno sei mesi fino a più di due anni, mentre il costo potrebbe arrivare o addirittura superare i 200 miliardi di won.
In più, le difficoltà per tirare su il traghetto potrebbero aumentare se le famiglie delle vittime del Sewol non fossero d'accordo sul metodo di recupero o se i danni al corpo del traghetto si rivelassero maggiori del previsto.
Per quanto riguarda la nave da crociera italiana Costa Concordia, ricordiamo che con un'operazione mai compiouta prima, è stata portata in verticale con 19 ore di lavoro e 600 milioni di euro (a carico della compagnia Costa), grazie agli "11 uomini d'oro" e una squadra di 500 persone, seicentodieci giorni dopo il naufragio del gigante.
Cr: Bae Joo-yon, KBS
Tr: CiaoKorea
Nessun commento:
Posta un commento